เครื่องกำเนิดไฟฟ้า Bowente 1.6 กิโลวัตต์ ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเบนซิน 24V DC สำหรับระบบจอดรถ
News Details
สำหรับผู้ประกอบการรถบรรทุกระหว่างประเทศ ผู้จำหน่ายชิ้นส่วนรถบรรทุกขนาดใหญ่ และผู้ขายส่งรวมรถ旅居แบบเคลื่อนที่ การรักษาแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่เสริมให้เพียงพอเป็นความท้าทายทางเทคนิคอย่างต่อเนื่อง การนำระบบปรับอากาศหยุดรถไฟฟ้า DC 24V และระบบกันหนาวอิสระมาใช้กันอย่างแพร่หลายนำเสนอปัญหาเดือดร้อนที่สำคัญ: วิธีการจัดการภาระไฟฟ้าวัฏจักรลึกอย่างต่อเนื่องโดยไม่ต้องให้เครื่องยนต์หลักของรถทำงานเปล่า การทำงานเปล่าของเครื่องยนต์มากเกินไปนำไปสู่การใช้เชื้อเพลิงสูง การสึกหรอส่วนประกอบเร่งรัด และการลงโทษตามกฎระเบียบที่เข้มงวดในเขตขนส่งตะวันตก
เพื่อแก้ปัญหานี้โดยตรง Bowente ได้เสนอโซลูชันพลังงานที่ออกแบบใหม่ล่าสุด: เครื่องกำเนิดไฟฟ้า DC 24V ขับเคลื่อนด้วย Бенซินประสิทธิภาพสูง 1.6KW หน่วยนี้ทำหน้าที่เป็นตัวขยายช่วงการเดินทางบนรถแบบอัจฉริยะ โดยส่งกระแสตรงคงที่เพื่อให้แน่ใจว่าระบบควบคุมภูมิอากาศอิสระทำงานได้เชื่อถือได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องยนต์หลักหรือเชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้า

ข้อมูลทางเทคนิค: วิศวกรรมขนาดใหญ่สำหรับเค้าโครงพลังงานเสริม 24V
ไม่เหมือนเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับระดับผู้บริโภคแบบดั้งเดิมที่ต้องใช้ฮาร์ดแวร์ปรับแรงดันภายนอกที่ไม่มีประสิทธิภาพ หน่วยนี้ทำงานเป็น เครื่องกำเนิดไฟฟ้าหยุดรถ DC 24V ที่ติดตั้งบนรถโดยเฉพาะ มันเชื่อมสายโดยตรงเข้ากับระบบแบตเตอรี่ 24V ระดับ تجاريเพื่อรักษาไซเคิลการชาร์จที่ปลอดภัย
| พารามิเตอร์ทางเทคนิค | ค่าทางวิศวกรรม / การวัดที่ได้รับการรับรอง |
| กำลังเอาต์พุตที่กำหนด | 1.6KW |
| ความจุกำลังสูงสุด | 1.8KW |
| แรงดันระบบที่กำหนด | 27.5V (ปรับให้เหมาะสมสำหรับการสมดุลแบตเตอรี่ 24V) |
| โครงร่างกระแสเอาต์พุต | กระแสตรงต่อเนื่อง 60A |
| ปริมาตรเครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ส่วนภายในระเบิด Бенซิน 79.7 CC |
| ปริมาตรถังเชื้อเพลิงแบบบูรณาการ | 5L (ปริมาตรน้ำมันเครื่อง: 0.35L) |
| เวลารันภาระต่อเนื่อง | ระยะเวลารัน 7 ชั่วโมงต่อถังเดียว |
| ระดับเสียง | 62 dB ที่ระยะทาง 7 เมตร (บริบทการทำงานภาระ 50%) |
| อุณหภูมิแวดล้อมที่ใช้ได้ | ช่วงการทำงานทางความร้อน -5℃ ถึง 40℃ |
| มวลการทำงานสุทธิ | น้ำหนักโครงสร้าง 17.8KG |
| ขนาดทางกายภาพ (มม.) | 500285460 (ขนาดกล่อง: 570350565) |
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์: การตรวจจับภาระอัตโนมัติและการชาร์จแบตเตอรี่แบบอัจฉริยะ
โครงสร้างวิศวกรรมของหน่วยอินเวอร์เตอร์ขนาดกะทัดรัดนี้รวมถึงอินเทอร์เฟซควบคุมอัตโนมัติที่ออกแบบมาเฉพาะเพื่อจัดการความปลอดภัยในการชาร์จแบตเตอรี่เสริม แผงควบคุมแบบบูรณาการมีปุ่มสลับโหมดอัตโนมัติขั้นสูง
-
การเลือกโหมดแบตเตอรี่อัจฉริยะ: อินเทอร์เฟซควบคุมมีสวิตช์โหมดชาร์จเฉพาะ ช่วยให้ช่างสามารถปรับโครงร่างวงจรเอาต์พุตให้เหมาะสมสำหรับแบตเตอรี่วัฏจักรลึกแบบลีด-แอซิดมาตรฐานหรือเซลล์เก็บพลังงานลิเธียมขั้นสูง
-
การปรับความเร็วอัตโนมัติแบบความแม่นยำ: มี กระแสเอาต์พุตที่กำหนด 60A หน่วยนี้ตรวจสอบการลดแรงดันระบบ เครื่องยนต์ Бенซิน 79.7 CC เพิ่มหรือลดอัตรา RPM ภายในแบบไดนามิกตามภาระในเวลาจริง ทำให้ได้ เวลารันภาระต่อเนื่องยาว 7 ชั่วโมง เพื่อให้คนขับรถผ่านช่วงพักยาวได้อย่างสบาย
-
ลายเซ็นเสียงต่ำ: ทำงานที่ระดับเสียงเงียบ 62 dB ภายใต้เงื่อนไขภาระ 50% หน่วยนี้สอดคล้องกับข้อกำหนดเสียงของเทศบาลที่เข้มงวดและกฎระเบียบของสถานจอดรถบรรทุก
-
ที่พักขนาดกะทัดรัดแบบพกพา: น้ำหนักเพียง 17.8KG ด้วยขนาด 500285460 มม. เครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีคันถือติดบนด้านบนและปุ่ม通风คาปเชื้อเพลิงที่ปลอดภัยสำหรับการขนส่งอย่างปลอดภัยภายในช่องด้านรถ

สถานการณ์การใช้งาน: การทำให้วงจรความร้อนคงที่ในโลจิสติกสารถบรรทุกและรถแบบไม่เชื่อมต่อโครงข่าย
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าตัวขยายช่วงการเดินทาง DC 24V ขับเคลื่อนด้วย Бенซินนี้ถูกสร้างขึ้นสำหรับสภาพแวดล้อมขนส่งเคลื่อนที่ที่ท้าทายที่การรักษาโครงร่างแรงดันวัฏจักรลึกเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการปกป้องสินค้าและความสบายของผู้ปฏิบัติงาน
การปรับแต่งพลังงานในห้องนอนรถบรรทุกเชิงพาณิชย์
บริษัทขนส่งทางหลวงทั่วทางหลวงยุโรปและ北美洲ติดตั้งเครื่องปรับอากาศไฟฟ้าแบบอิสระเพื่อให้คนขับรถสบายโดยไม่ต้องให้เครื่องยนต์หลักของรถทำงานเปล่า เครื่องกำเนิดไฟฟ้านี้ส่งพลังงานกลับเข้าไปในชุดแบตเตอรี่เสริมโดยตรง ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถใช้ เครื่องปรับอากาศหยุดรถไฟฟ้า 24V ความจุสูง ตลอดเวลาในช่วงพักที่บังคับ
การแปลงรถ旅居และคาราวานแบบไม่เชื่อมต่อโครงข่าย
รถข้ามทะเลสมัยใหม่มีอุปกรณ์ขนาดใหญ่หลายอย่าง รวมถึงตู้เย็นคอมเพรสเซอร์ เครือข่ายไฟฉาย และฮาร์ดแวร์ควบคุมภูมิอากาศบนหลังคา การติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบอินเวอร์เตอร์ขนาดกะทัดรัดนี้เข้าในชีซิสเก็บของรถ旅居ช่วยให้ผู้ใช้สามารถใช้ เครื่องปรับอากาศบนหลังคารถ旅居แบบขายส่ง ในขณะที่แคมป์แบบไม่เชื่อมต่อโครงข่าย ทำลายการสูญเสียจากการแปลงความร้อนที่เกี่ยวข้องกับตัวแปลงลดแรงดัน AC-to-DC ขนาดใหญ่เกินไป
โลจิสติกส์โซ่เย็นการส่งสินค้าในช่วง마지막
รถวานขนส่งสินค้าแพทย์ที่ไวต่ออุณหภูมิ อาหารสด หรือสารเคมีขึ้นอยู่กับความสม่ำเสมอของภูมิอากาศอย่างต่อเนื่องเพื่อปกป้องมูลค่าสินค้า ตัวขยายช่วงการเดินทาง DC นี้ให้พลังงานสำรองเสริมอย่างต่อเนื่องเพื่อปกป้อง ส่วนประกอบของหน่วยความเย็นขนส่ง จากการลดแรงดันอย่างกะทันหันในระหว่างเส้นทางการส่งสินค้าในเมืองหลายจุดหรือการติดรถยาว

บทสรุป: เพิ่มประสิทธิภาพของรถบรรทุกด้วยโครงสร้างพลังงาน Bowente
การเลือกฮาร์ดแวร์พลังงานเสริมเชิงพาณิชย์ต้องการอุปกรณ์ที่ออกแบบมาเพื่อตรงกับโครงข่ายไฟฟ้ารถสมัยใหม่ การซื้อเครื่องกำเนิดไฟฟ้า DC 24V ขับเคลื่อนด้วย Бенซิน 1.6KW ของ Bowente ให้ผู้จำหน่ายชิ้นส่วนรถยนต์ภูมิภาค ผู้อำนวยการบำรุงรักษารถบรรทุก และผู้ซื้ออุตสาหกรรมส่วนประกอบระบบที่เชื่อถือได้ซึ่งลดค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงและรักษา寿命ของแบตเตอรี่ ด้วยเอาต์พุตแรงดันชาร์จโดยตรง เซ็นเซอร์ปรับความเร็วอัตโนมัติ และกรอบ
