เครื่องปรับอากาศรถบรรทุกติดหลังคา DC 12V/24V สำหรับความสะดวกสบายระดับงานหนัก

Product Introduction

รหัสแบบ: 51-10315

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

แรงดันไฟฟ้าเข้าแบบคะแนน:

12V/24V

สารทำความเย็น:

R134a

ความสามารถในการระบายความร้อน:

2200วัตต์/2800วัตต์

กระแสขนาดจัดการ:

65A/38A

ประเภทมอเตอร์:

ไม่มีแปรง

ในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์และขนส่งทั่วโลก ความเหนื่อยล้าของคนขับรถและค่าเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นเป็นตัวฆ่าเหรียญกําไรเงียบ ๆ สองอย่าง สําหรับผู้จัดการคันรถและผู้เป็นเจ้าของ-ผู้ปฏิบัติงานด้านตนเอง การเปลี่ยนไปใช้ระบบควบคุมภูมิอากาศที่ยั่งยืนและไม่ขึ้นกับเครื่องยนต์ไม่ใช่สิ่งที่หรูหรา再แล้ว—แต่เป็นความจําเป็นเชิงกลยุทธ์ ระบบปรับอากาศรถบรรทุกระดับพรีเมียมนี้ได้รับการออกแบบเพื่อให้ประสิทธิภาพการระบายความร้อนระดับชั้นสูงโดยไม่ต้องให้เครื่องยนต์หลักทำงานในสภาวะว่าง (idle) ตลอดเวลา โดยรับประกันสภาพแวดล้อมในห้องนั่งรถที่เงียบสงบ มีประสิทธิภาพต่อค่าใช้จ่าย และสบาย

ไม่ว่าคุณจะกำลังเดินทางผ่านความร้อนเผาไหม้ของจุดพักพิงทางหลวงหรือติดตั้งระบบปรับอากาศในรถบ้านขนาดใหญ่สําหรับการผจญภัยนอกระบบไฟฟ้า หน่วย DC ติดบนหลังคานี้จะส่งมอบระบบความเย็นระดับอุตสาหกรรมพร้อมประสิทธิภาพไฟฟ้าในสมัยใหม่

ข้อมูลทางเทคนิค: สร้างขึ้นเพื่อความเข้มงวดทางวิชาชีพ

เมื่อซื้อระบบปรับอากาศรถบรรทุก ผู้ซื้อ B2B จะมองหาความโปร่งใสในเกณฑ์ประสิทธิภาพ หน่วยนี้ได้รับการออกแบบด้วยสถาปัตยกรรมแรงดันสองแบบเพื่อให้เหมาะกับระบบไฟฟ้าของรถประเภทต่างๆ

พารามิเตอร์ทางเทคนิค	การตั้งค่าระบบ 12V	การตั้งค่าระบบ 24V
ความสามารถในการระบายความร้อน	2200W (7500 BTU)	2800W (9550 BTU)
กระแสที่กำหนด	65A	38A
เทคโนโลยีมอเตอร์	มอเตอร์ DC ไม่มีแปรงความเร็วสูง	มอเตอร์ DC ไม่มีแปรงความเร็วสูง
ประเภทสารปรับอากาศ	R134a (เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม)	R134a (เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม)
ขนาดภายนอก	961 มม. x 812 มม. x 190 มม.	961 มม. x 812 มม. x 190 มม.
ขนาดแผงภายใน	559 มม. x 348 มม.	559 มม. x 348 มม.

เหตุผลที่ระบบปรับอากาศรถบรรทุกติดหลังคาของเราเป็นอันดับหนึ่งในตลาด

1. ประสิทธิภาพการระบายความร้อนสูง 2800W

ไม่เหมือนหน่วยระดับเบื้องต้นทั่วไป ระบบปรับอากาศรถบรรทุกของเราให้ความสามารถในการระบายความร้อนสูงสุดถึง 2800W บนระบบ 24V ความสามารถในการส่งออกสูงนี้รับประกันว่า即使在具有大面积玻璃表面的驾驶室中也能在几分鐘內將內部溫度降至舒適水平 สําหรับเจ้าหน้าที่ซื้อจัดจํานวนนี้แปลว่าได้รับความพึงพอใจของคนขับรถและมาตรฐานความปลอดภัยที่สูงขึ้นระหว่างช่วงพักผ่อนตามกฎหมาย

2. เทคโนโลยีมอเตอร์ DC ไม่มีแปรงขั้นสูง

การบูรณาการมอเตอร์ไม่มีแปรงสำหรับทั้งพัดลมภายในและพัดลมปรับอากาศภายนอกเป็นการเปลี่ยนเกมสําหรับอายุการใช้งานของอุปกรณ์

การทำงานเงียบสงบ: ลดระดับเดซิเบลอย่างมากเมื่อเทียบกับทางเลือกที่มีแปรง โดยช่วยให้สามารถนอนหลับได้ไม่ถูกหยุดขัดขวาง
ไม่ต้องบำรุงรักษา: ไม่มีแปรงคาร์บอนที่จะสึกหรอ ลดต้นทุนการเป็นเจ้าของทั้งหมด (TCO) อย่างมากสําหรับฝ่ายบำรุงรักษาคันรถ
การจัดการพลังงาน: ระบบไม่มีแปรงให้อัตราส่วนแรงบิดต่อน้ำหนักที่สูงขึ้น รับประกันพลังการระบายความร้อนมากขึ้นต่อแอมป์ที่ดึงมาจากแบตเตอรี่

3. การออกแบบอากาศพลศาสตร์รูปทรงต่ำที่สุด

สูงเพียง 190 มม. (ประมาณ 7.5 นิ้ว) โครงร่างภายนอกได้รับการออกแบบเพื่อลดความต้านทานลม การออกแบบอากาศพลศาสตร์นี้มีความสำคัญสําหรับรักษาประสิทธิภาพเชื้อเพลิงของรถในความเร็วทางหลวงและรับประกันว่าหน่วยนี้สามารถผ่านอุปสรรคที่ห้อยต่ำได้ที่สแตนเลนหรือใต้สะพาน

คุณสมบัติหลักและนวัตกรรมทางการทำงาน

ข้อได้เปรียบของการทำงานโดยไม่ให้เครื่องยนต์ว่าง (No-Idle)

ค่ามูลค่าหลักของระบบปรับอากาศรถบรรทุกนี้อยู่ในความสามารถ "No-Idle" โดยการทำงานด้วยพลังแบตเตอรี่ 12V หรือ 24V ทั้งหมด มันจะกําจัดความต้องการให้เครื่องยนต์ดีเซลขนาด 12 ลิตรของรถทำงานเพื่อควบคุมภูมิอากาศ นี้ช่วยประหยัดเชื้อเพลิงประมาณ 3.5 ถึง 4 ลิตรต่อชั่วโมง โดยให้การตอบแทนการลงทุน (ROI) อย่างรวดเร็วภายในฤดูกาลแรกของการใช้งาน

การป้องกันแรงดันไฟฟ้าต่ำแบบอัจฉริยะ

เพื่อรับประกันว่ารถจะมีพลังในการเริ่มเครื่องเพียงพอในเช้าวันต่อไป หน่วยนี้มีระบบตรวจสอบแบตเตอรี่อัจฉริยะ หากแบตเตอรี่ของบ้านลดลงต่ำกว่าค่าเกณฑ์แรงดันไฟฟ้าที่ปลอดภัย ระบบปรับอากาศจะปิดลงอัตโนมัติ เพื่อป้องกันความสมบูรณ์ของระบบไฟฟ้าของคุณ

การติดตั้งแบบรวมทั้งหมดในอันเดียว

การออกแบบ monoblock มีคอมเพรสเซอร์ คอนเดนเซอร์ และอีเวเปอเรเตอร์ในชassis ที่เตรียมชาร์จไว้แล้ว วิธีการ "ปลั๊กเเละใช้" นี้ลดความซับซ้อนของกระบวนการติดตั้งบนช่องลมหลังคา ลดชั่วโมงการทำงานของแรงงานและลดความเสี่ยงของการรั่วสารปรับอากาศที่มักพบในการติดตั้งระบบแยกส่วน