หน่วยความเย็นความจุสูงของ Bowente แก้ไขปัญหาการระบายความร้อนอัตโนมัติ
ข้อมูลผลิตภัณฑ์
สารทำความเย็น:
R404a
ขนาด L*W*H(มม.):
1915×970×690
ความสามารถในการทำความเย็น (วัตต์):
ถนน: 0/+300°C: 11210 -18/+300°C: 6785 สถานะรอ: 0/+300°C: 8500 -18/+300°C: 6100
การไหลของอากาศในอีเวปอเรเตอร์ (m³/h):
3420
ปริมาตรภายในกล่องประยุกต์ (m³):
50-60 ตัวระเหย
ในห่วงโซ่อุปทานอาหารและยาเวชภัณฑ์ระดับโลก การรักษาโซ่ความเย็นที่ไม่หยุดชะงักคือสิ่งที่แตกต่างระหว่างความสำเร็จในการดำเนินงานและการสูญเสียสินค้าที่มีค่าใช้จ่ายสูง สำหรับผู้จัดการซื้อจัดหา B2B และผู้ดำเนินการรถบรรทุกแบบแช่เย็น ความต้องการระบบการทำความเย็นในรถCar Refrigeration ที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพสูงไม่เคยสูงมาก่อน Bowente ตอบสนองความต้องการทางอุตสาหกรรมนี้ด้วยซีรีส์หน่วยทำความเย็นRefrigeration Units รุ่นหนัก ที่ออกแบบมาสำหรับกล่องขนส่งปริมาณมากที่มีขนาดตั้งแต่ 50 ถึง 60 ลูกบาศก์เมตร
การรวมความสามารถในการทำความเย็นขนาดใหญ่กับระบบไฟฟ้าคStandby ที่ทนทาน หน่วยนี้รับประกันว่า�岂ารถของคุณกำลังเดินทางบนถนนหรือจอดที่สุดยอด สินค้าสมบูรณ์แบบของคุณจะยังคงอยู่ที่อุณหภูมิที่ต้องการอย่างแม่นยำ
ข้อกำหนดทางเทคนิค: ความแม่นยำทางอุตสาหกรรมสำหรับการทำความเย็นในรถยนต์
หน่วยทำความเย็นระดับมืออาชีพRefrigeration Units ถูกกำหนดโดยความเร็วในการกู้คืนความร้อนและปริมาณการไหลของอากาศ ซีรีส์Bowente ได้รับการคาลิเบรตสำหรับประสิทธิภาพการแช่เย็นลึกและความเชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมอุณหภูมิสูง โดยใช้สารทำความเย็น R404a ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเพื่อให้สอดคล้องกับมาตรฐานสิ่งแวดล้อมระดับสากล
| ตัวชี้วัดประสิทธิภาพ | รายละเอียดข้อกำหนด |
| ความสามารถในการทำความเย็น (โหมดถนน) | 11,210W (ที่ 0°C) / 6,785W (ที่ -18°C) |
| ความสามารถในการทำความเย็น (โหมดStandby) | 8,500W (ที่ 0°C) / 6,100W (ที่ -18°C) |
| ปริมาตรกล่องที่ใช้ได้ | 50m³ – 60m³ (ปริมาตรภายใน) |
| การไหลของอากาศจากอีเวเปอเรเตอร์ | 3,420 m³/h (ความเร็วสูง) |
| ประเภทสารทำความเย็น | สอดคล้องกับ R410a / R404a |
| น้ำหนักระบบ | 634 กิโลกรัม (โครงสร้างหนัก) |
| ขนาด (LWH) | 1915 มม. * 970 มม. * 690 มม. |
เหตุผลที่ Bowente นำหน้าในตลาดการทำความเย็นในรถยนต์มืออาชีพ
1. ความหลากหลายของพลังงานสองแบบ: โหมดถนนและStandby
หนึ่งในคุณสมบัติที่สำคัญที่สุดสำหรับโลจิสติกสายยาวคือความสามารถในการรักษาความเย็นเมื่อเครื่องยนต์รถหยุดทำงาน หน่วยทำความเย็นBowente Refrigeration Units มีคุณสมบัติการเปลี่ยนแปลงราบรื่นระหว่างคอมเพรสเซอร์ถนนขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์และระบบไฟฟ้าStandby ที่บูรณาการ ด้วยความสามารถในการทำความเย็นในโหมดStandby 6100W ที่ -18°C ระบบของเราให้망safety net ที่สำคัญสำหรับการหยุดค้างคืนหรือความล่าช้าในแดกโหลด รับประกันว่าAuto Refrigeration ไม่เคยถูกขัดขวาง
2. การไหลของอากาศจากอีเวเปอเรเตอร์ปริมาณสูง 3,420 m³/h
การทำความเย็นที่มีประสิทธิภาพไม่ได้เกี่ยวกับอุณหภูมิเท่านั้น แต่เกี่ยวกับการกระจายอากาศอย่างสม่ำเสมอ เครื่องบล็วอีเวเปอเรเตอร์ของเราให้การไหลของอากาศ 3,420 m³/h ขนาดใหญ่ รับประกันว่าอากาศเย็นแทรกซึมลึกเข้าไปในสินค้าที่จัดเรียงเป็นพาเลต การไหลเวียนความเร็วสูงนี้กำจัด "จุดร้อน" ภายในรถบรรทุก 60 m³ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการขนส่งสินค้าที่ละเอียดอ่อน เช่น ผลิตภัณฑ์สด อาหารทะเล และยาเวชภัณฑ์ชีวภาพ
3. ประสิทธิภาพการPull-Down ที่รวดเร็ว
เวลาคือเงินในโซ่ความเย็น ด้วยความสามารถสูงสุดบนถนน11,210W หน่วยของเราให้เวลา "pull-down" ที่นำหน้าอุตสาหกรรม สิ่งนี้ช่วยให้ผู้ดำเนินการสามารถถึงจุดตั้งเป้าหมายได้รวดเร็วหลังจากโหลด ลดความเสี่ยงของการเจริญเติบโตของแบคทีเรียและรักษาความสมบูรณ์ของสินค้าแช่แข็ง
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์หลักและข้อได้เปรียบทางฟังก์ชัน
การควบคุมอุณหภูมิดิจิทัลอัจฉริยะ
ระบบBowente มีตัวควบคุมดิจิทัลความแม่นยำสูงติดตั้งในห้องขับรถ ช่วยให้คนขับรถสามารถตรวจสอบอุณหภูมิภายในแบบเรียลไทม์และปรับแต่งการตั้งค่าสำหรับโลจิสติกหลายอุณหภูมิ ECU สมาร์ทยังบันทึกข้อมูลการทำงาน ให้ความโปร่งใสที่จำเป็นสำหรับการสอดคล้องกับความปลอดภัยอาหารสมัยใหม่
โครงสร้างทนทานต่อการกัดกร่อนรุ่นหนัก
ด้วยน้ำหนักรวม 634 กิโลกรัม หน่วยCar Refrigeration ของเราถูกสร้างขึ้นเพื่อความทนทาน ชassis และฝาภายนอกทำจากวัสดุทนทานต่อแรงกระแทก มีเสถียรภาพต่อ UV และได้รับการบำรุงรักษาด้วยเคลือบป้องกันการกัดกร่อน สิ่งนี้รับประกันว่าหน่วยสามารถทนต่อการพ่นเกลือของเส้นทางชายฝั่งและการสั่นสะเทือนทางกลของการขนส่งบนพื้นที่ไม่เรียบ
วงจรทำความเย็น R404a ที่ได้รับการปรับแต่ง
โดยใช้ R404a ระบบนี้บรรลุประสิทธิภาพอุณหพลศาสตร์ที่เหนือกว่าในแอปพลิเคชันอุณหภูมิต่ำ ท่อทองแดงภายในมีรู rifled เพื่อเพิ่มพื้นที่ผิว เพิ่มประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อนและลดภาระพลังงานโดยรวมของเครื่องยนต์รถ
){kind=small}
