หน่วย AC บนหลังคาเทอร์เลอร์ 24V ส่งจำหน่ายส่งกลุ่ม OEM | Bowente
หน่วย AC บนหลังคาเทอร์เลอร์ 24V ส่งจำหน่ายส่งกลุ่ม OEM | Bowente

หน่วย AC บนหลังคาเทอร์เลอร์ 24V ส่งจำหน่ายส่งกลุ่ม OEM | Bowente

Product Introduction

รหัสรุ่น: 51-10298

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

แรงดันการทำงาน:
24V DC
ความจุการระบายความร้อนที่ได้รับการประเมิน:
2100 วัตต์
กำลังอินพุตที่มีคะแนน:
200 วัตต์ – 900 วัตต์
ประเภทสารปรับอากาศ:
R134a
ปริมาณอากาศหมุนเวียน:
240 m³/ชม. – 400 m³/ชม.
ระดับเสียงการทำงาน:
63 dB(A)
น้ำหนักการประกอบทั้งหมด:
26 กิโลกรัม
facebook
line
Whatsapp
Pinterest
Tumblr
Linkedin

หน่วย AC บนหลังคาเทรลเลอร์ 24V ที่ออกแบบโดย Bowente Auto Parts ให้การจัดการสภาพอากาศแบบเป้าหมายและไม่ขึ้นกับเครื่องยนต์สำหรับรถบรรทุกระยะไกลเชิงพาณิชย์ คาบเทรลเลอร์ขนาดใหญ่ อุปกรณ์วิศวกรรม และรถขนส่งพิเศษ ระบบระบายความร้อนบนหลังคาแบบไฟฟ้าตัวนี้สร้างขึ้นรอบๆ คอมเพรสเซอร์อินเวอร์เตอร์ความเร็วแปรผันขั้นสูง ที่ทำงานระหว่าง 1000 ถึง 2800 RPM ให้ความสามารถในการระบายความร้อนอัตราที่สูงสุดถึง 2100W ในขณะที่ใช้พลังงานในการทำงานต่ำระหว่าง 200W ถึง 900W โดยการทำงานโดยตรงจากระบบแบตเตอรี่ DC 24V มาตรฐาน ระบบนี้ช่วยรักษา储备น้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์หลัก กำจัดการปล่อยมลพิษจากการทำงานในสภาพว่าง และรักษาความสบายในคาบคนขับอย่างคงที่ระหว่างช่วงพักยาวหรือการทำงานในการโหลดสแตติก

ผลิตด้วยวัสดุชุดครอบครองรถยนต์ความแข็งแรงสูง และเติมสารความเย็น R134a ปริมาณ 340 ± 10g ที่โรงงานพร้อมกับน้ำมัน POE68 สังเคราะห์โพลีโอเลสเตอร์ แต่ละหน่วย AC บนหลังคาเทรลเลอร์ 24V รับประกันการควบคุมอุณหภูมิที่เสถียรภายใต้สภาพทางหลวงที่ท้าทาย ออกแบบมาเพื่อทำให้การบูรณาการกับรถง่ายขึ้นสำหรับผู้ประกอบการฟลีตพาณิชย์และตัวจำหน่ายหลังการขาย ชุดประกอบสมบูรณ์หนัก 26kg มีพื้นที่รอยพระรังภายนอกขนาด 734 × 762 × 193 มม. พร้อมกับแผงตัวแจกแจงอากาศภายในที่บางขนาด 407 × 243 × 150 มม. รักษาโฮดหัวในคาบให้มากที่สุด

 

ข้อดีทางวิศวกรรม & ประสิทธิภาพในการทำงาน

  • ประสิทธิภาพพลังงานสูง: achieve อัตราประสิทธิภาพพลังงาน (EER) ≥2.4 โดยใช้ความเร็วคอมเพรสเซอร์แปรผันช่วงกว้าง (1000–2800 RPM) เพื่อตรงกับความต้องการระบายความร้อนแบบเรียลไทม์ ในขณะที่ใช้พลังงานเพียง 200W ถึง 900W ซึ่งขยายอัตโนมัติของแบตเตอรี่อย่างมากระหว่างการจอดรถโดยไม่ใช้เครื่องยนต์

  • การออกแบบเสียงต่ำ: ทำงานด้วยระดับเสียงต่ำ 63 dB(A) สร้างสภาพแวดล้อมภายในที่เงียบสำหรับห้องนอนของคนขับและคาบทำงานโดยไม่มีการสั่นสะเทือนกลไกที่รบกวน

  • การแจกแจงอากาศที่สมดุล: ให้อัตราไอโฟลว์ปรับได้จาก 240 ถึง 400 m³/h ช่วยให้ระบายความร้อนเร็วในอุณหภูมิแวดล้อมสูง ตามด้วยการไอโฟลว์ในการรักษาสภาพที่มีประสิทธิภาพพลังงาน

  • การหล่อลื่นด้วยสารหล่อลื่นสังเคราะห์เชิงขั้นสูง: ใช้น้ำมันสารความเย็น POE68 ร่วมกับสารความเย็น R134a ปิดล็อคที่โรงงานปริมาณ 340 ± 10g ให้การหล่อลื่นคอมเพรสเซอร์อย่างต่อเนื่อง ลด friction ภายใน และขยายอายุการใช้งานของส่วนประกอบ

  • สถาปัตยกรรมแบบสองหน่วยที่ปรับแต่งให้เหมาะสม: มีน้ำหนักโครงสร้างกะทัดรัด 26kg แจกแจงระหว่างชุดครอบครองหลังคาภายนอกขนาด 734 × 762 × 193 มม. ที่มีแรงต้านลมต่ำ และชุดประกอบอีเวเปอเรเตอร์ภายในที่เรียบง่ายขนาด 407 × 243 × 150 มม. ลดความเครียดทางโครงสร้างบนแผงหลังคาคาบ

 

ข้อมูลทางเทคนิค

พารามิเตอร์ / ข้อมูลทางเทคนิค ข้อมูลบันทึกที่โรงงาน
แรงดันไฟฟ้าในการทำงาน 24V DC
ความสามารถในการระบายความร้อนอัตราที่กำหนด 2100 W
พลังงานนำเข้าอัตราที่กำหนด 200 W – 900 W
อัตราประสิทธิภาพพลังงาน (EER) ≥ 2.4
ความเร็วในการทำงานของคอมเพรสเซอร์ 1000 RPM – 2800 RPM
ชนิดสารความเย็น R134a
ปริมาณสารความเย็นที่เติม 340 ± 10 g
สารหล่อลื่นคอมเพรสเซอร์ POE68
ปริมาณอากาศหมุนเวียน 240 m³/h – 400 m³/h
ระดับเสียงในการทำงาน 63 dB(A)
น้ำหนักชุดประกอบทั้งหมด 26 kg
ขนาดโมดูลภายนอก (L × W × H) 734 มม. × 762 มม. × 193 มม.
ขนาดโมดูลภายใน (L × W × H) 407 มม. × 243 มม. × 150 มม.

 

การประยุกต์ใช้ฟลีต & ความเข้ากันได้กับรถ

หน่วย AC บนหลังคาเทรลเลอร์ 24V ได้รับการปรับแต่งเพื่อตอบสนองความต้องการด้านสิ่งแวดล้อมและอุณหภูมิของภาคсектораขนส่งพาณิชย์ที่หลากหลาย:

  • เทรลเลอร์และรถบรรทุกระยะไกล: ติดตั้งบนคาบนอนเพื่อให้ระบายความร้อนด้วยแบตเตอรี่ที่เงียบระหว่างการพักคืนที่นอนของคนขับ ตรงกับกฎข้อบังคับต่อการทำงานในสภาพว่างโดยตรง

  • อุปกรณ์ก่อสร้างขนาดใหญ่และเครื่องขุดดิน: ให้ระบบปรับอากาศในคาบที่มี密封性และน่าเชื่อถือสำหรับผู้ปฏิบัติงานที่ทำงานใน construction site ที่มีฝุ่นและอุณหภูมิสูง และสภาพแวดล้อมการขจัดดิน

  • เครื่องจักรเกษตรและเครื่องเก็บเกี่ยว: รักษาสภาพอากาศภายในที่ไม่มีฝุ่นและสบายระหว่างการทำงานเก็บเกี่ยวในเขตที่มีรังสีแสงอาทิตย์สูงเป็นเวลานาน

  • รถขนส่งโลจิสติกและรถประโยชน์พิเศษ: ให้การควบคุมสภาพอากาศเสริมที่เสถียรสำหรับหน่วยบริการเคลื่อนที่ เทรลเลอร์คำสั่งในเขต และรถขนส่งที่ต้องการระบายความร้อนแบบอิสระ

 

การปรับแต่ง OEM ควบคุมคุณภาพ & การส่งมอบทั่วโลก

Bowente Auto Parts ให้การสนับสนุน OEM และ ODM บริการเต็มรูปแบบสำหรับผู้ซื้อฟลีตพาณิชย์ ผู้สร้างโครงรถ และตัวจำหน่ายภูมิภาค ตัวเลือกการผลิตแบบปรับแต่ง ได้แก่ แขนบการติดตั้งรถพิเศษ สายไฟฟ้าแบบความยาวปรับแต่ง สีเคสภายนอกแบบปรับแต่ง แบรนด์ปrivaเทค และชนิดต่อสาย终端แบบเฉพาะ

ทุกหน่วย AC บนหลังคาเทรลเลอร์ 24V ผ่านการตรวจสอบคุณภาพโรงงานอย่างเข้มงวด รวมถึงการทดสอบรั่วไหลอิเล็กทรอนิกส์แบบอัตโนมัติ การทดสอบเก็บฮีเลียมแบบกดดัน การตรวจสอบการป้องกันไฟฟ้าแรงดันสูง/ต่ำ และการทดสอบทำงานต่อเนื่องก่อนการส่งสินค้า

ระยะเวลาการผลิตออเดอร์กลุ่มมาตรฐานมักเป็น 15 ถึง 25 วันทำงานขึ้นอยู่กับข้อมูลจำนวนสินค้า สินค้าถูกจัดเก็บในกล่องกระดาษช่องว่างระดับส่งออกที่ทนทานหรือกล่องไม้เสริมที่ปกด้วยโฟมป้องกันที่ถูกตีแบบความหนาแน่นสูง รับประกันการป้องกันทั้งหมดจากการชนกระแทกกลไกระหว่างการขนส่งทางทะเล อากาศ หรือบางคัน

 

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

Q1: ประโยชน์หลักของความเร็วคอมเพรสเซอร์แปรผัน 1000–2800 RPM คืออะไร?

คอมเพรสเซอร์แปรผันจะปรับความเร็วโดยอัตโนมัติตามความต้องการระบายความร้อนในคาบ ระหว่างการเริ่มต้นใช้งาน จะทำงานที่ RPM สูงเพื่อระบายความร้อนเร็ว จากนั้นจะลดลงไปที่ RPM ต่ำ (ใช้พลังงานเพียง 200W) เพื่อรักษาอุณหภูมิในขณะที่รักษาพลังงานแบตเตอรี่

Q2: หน่วยนี้ต้องการการเติมสารความเย็น R134a เพิ่มเติมเมื่อติดตั้งหรือไม่?

ไม่ 需要 ระบบเต็มไปด้วยสารความเย็น R134a ปริมาณ 340 ± 10g ที่โรงงานและเติมสารหล่อลื่น POE68 สังเคราะห์ล่วงหน้า ทำให้พร้อมสำหรับการทำงานทันทีหลังจากติดตั้งและเชื่อมต่อกับแหล่งพลังงาน DC 24V

Q3: ระดับเสียง 63 dB(A) ส่งผลต่อคุณภาพการพักของคนขับอย่างไร?

ระดับเสียง 63 dB(A) เทียบเท่ากับเสียงการสนทนาปกติหรือตู้เย็นในบ้านสมัยใหม่ ให้แน่ใจว่าคนขับสามารถพักผ่อนอย่างสบายในคาบนอนโดยไม่มีเสียงจากการทำงานที่รบกวน

Q4: มีตัวเลือกการบรรจุแบบปรับแต่งอะไรสำหรับการส่งส